他手下那些人，经过了一路上的短暂教导和培训，对于地雷的运用都学到了不少，被他推荐出去，再教授给其他部队的官兵。
郭大靖则出了军营，前往码头，去找林天佑。
辽东战乱后，貂皮、人参、鹿茸等物，立刻价格猛涨。同时，皮岛作为与朝鲜贸易的枢纽，地理位置也具有其优越性。
郭大靖来到码头，很快就找到了隆兴商栈。其实，商栈并不多，也就那么几家。
伙计通报之后，林天佑马上就赶来相迎。从脸色上看，显得有些意外，估计是没想到郭大靖会如此快就来找他。
林天佑把郭大靖请进厅堂，命人上茶点，十分地热情。
郭大靖很久没喝到茶水了，轻轻啜吸着，赞道：“西湖龙井，好茶。”
林天佑的惊讶之色一闪而过，笑道：“郭大人真是行家，令林某刮目相看。”
郭大靖笑了笑，也不拐弯抹角，开口说道：“敢问林先生，从嘉兴或杭州航行至皮岛，沿途要经过哪些地方？”
“粗鄙商贾，不敢言先生二字。”林天佑赶忙谦逊地拱手，“郭大人直接称呼在下名字便可。”
“林天佑，呵呵，上天保佑。”郭大靖笑着改了称呼，端起茶杯示意了一下。
林天佑笑着回敬，略微思索了一下，缓缓说道：“江浙海运，航至辽东的话，通常是从刘家港或淮安出海，开洋至崇明三沙，东行入黑水洋至成山（今山东荣成县成山角）……”
明朝初年，辽东军饷短缺，令从江浙往辽东运粮，走的是元朝海远的航线。之后，在长期的实践中，积累了大量的海运经验后，又有新的航路出现。
林天佑说的是远洋航线，海船过山东成山角后，取西北航行入直沽，顺风十日即可驶达。有时海船也从山东半岛或直沽口外，分道驶往辽东。
“饷辽莫如海运，海运莫如登、莱。盖登、莱渡金州六七百里，至旅顺口仅五百馀里，顺风扬帆一二日可至。又有沙门、鼍矶、皇城等岛居其中，天设水递，止宿避风。”
“惟皇城至旅顺二百里差远，得便风不半日可渡也。若天津至辽，则大洋无泊；淮安至胶州，虽仅三百里，而由胶至登千里而遥，礁碍难行。”
林天佑说到海运，话便收不住了，又讲到了近海航运，暗礁较多，航程虽短，却并不容易。
而且，海运讲究风向，最安全的时间是二月起航，四月至北方，五月回帆运夏粮，八月重返本港。新航道开辟后，起运时间一般为三月。
“一年两次，比较安全快速。”郭大靖轻轻颌首，脑中却一直在思索权衡。
显然，从南方购粮走海路至辽东，并避开登莱，是能够实现的。
袁督师能将登莱海禁，是因为他以统一事权为名，请朝廷裁撤了登莱巡抚，由蓟辽督师衙门全部节制。
可除了登莱，袁督师还没那么大的权力，没那么长的手，管到其他的港口和地区。
也就是说，东江镇从外购粮并不是朝廷所禁止的。或者说，朝廷想不到，也就没有这样的禁令。
东江镇以商养兵，粮饷朝廷给得很少，只能是勉强维持。哪来的钱财购粮，一船两船米粮，也解决不了几十万军民的吃饭问题。
