这些想法，是他刚才在帐篷里，提前和耿乐商量好的方案。
陈胜昊觉得节目组这么有诚意，甚至承诺损失赔偿，提出的意见也具有可行性，在和其他几位男士商量后，达成一致，爽快的同意配合拍摄，进行表演。
经过开诚布公的交流，对方明显都放下许多戒备之心，航模发烧友队伍里，愿意开口说话的人也多了起来。
他们看上去都是二，三十左右的年轻人，肖一笙猜测，玩航模的，应该基本都是工科生，工程师之类的。
这样的人大多性格直率，看到有人这么欣赏自己的宝贝航模，赞赏自己的操控技术，甚至想为自己拍摄空战大片，都非常受用。
陈胜昊看着双方相谈甚欢，也投桃报李，主动介绍起自己这些人的情况。
不出所料，这群航模发烧友本身就是航大的同学，航模社团的前后辈。
相识多年，毕业后自动退出社团，仍旧痴迷航模，干脆由陈胜昊这位前辈当带头大哥，牵头组建了一家小型的航模俱乐部。
有些人甚至不惜重金，考取了国家颁发的无人机驾驶执照，也相约一起参加过很多次航空模型比赛。
大多数俱乐部成员都算是老手，新手一般都通过老带新的模式，经人引荐，才能加入。
入行时间最长的陈胜昊，从高三毕业开始玩航模，资历都超过十八年了，技术也是最牛的。
肖一笙毕竟在HD区呆了很多年，一直对航模感兴趣，平时也会主动留意相关信息。
他自然听说过，燕京其实有很多的航模发烧友，自然也有不少航模俱乐部。
规模较大的，还会经营航模售卖，组织比赛，赚取利润供俱乐部运转。
中小型俱乐部，航友们几乎AA制，主要经营者甚至因为兴趣，愿意一直往里倒贴钱。
尤其着名的航校，燕京航空航天大学就坐落在HD区学院路。
学习飞行知识相关专业的师生里，大把的航模发烧友。
中关村里也开设有不少专业售卖航模的科技公司。
肖一笙还通过交谈了解到，难得的五一假期，这群人提前预估到，被三年疫情关在家里憋疯了的人们，报复性旅游的可能性极大。
五一的出行人次肯定会超高峰，都不想去挤景点白受罪。
大家干脆约好，有家室的带上家室，包括小孩，没结婚的带上女朋友，有一个算一个，一起露营。
燕京有许多大型的航模俱乐部，这群航友创建的彩虹之上俱乐部，只能算是小型俱乐部，一共才20个航友，彼此相识多年，兴趣相投，知根知底，关系和家人一样。
五一假期不值班，也不回老家探亲的的航友大约7个人，都带上了家人，女友和宝贝航模，开了四部越野车，整装出发。
