这一辆奥迪TT果真不负惊艳全球之名，银色的流水线车身，充满时尚感的正脸，车标四环之下酷似R8的外形。就是以2023年的眼光看过去，这一台车子也是让人惊艳的存在，更何况是在这个时代，其余的车子每辆都古古板板，像个大方盒子一样，让此车的回头率直接上升到百分之二百。
李莱掀开了摄影棚的厚布，在阳光的照射下车身马上就布上了一层淡淡的光晕。
等灯光组与录音组的人，还有一位摄影一同到来后，李莱就开始了汽车的拍摄。
当然，这位摄影的胶片拍摄只是辅助的，这一次关键是李莱手中的数码相机。他只是不想此相机太过突出才把黎摄影拉了过后充当他的烟幕弹，让人以为他只是在补充一些照片。
毕竟后世的数码相机如果不上手，只是远远看着，那外形上跟这个时代的相机也是没差多少。
说来，这个广告之所以连李奥贝纳都不敢接，除了因为时间太赶之外，还由于汽车广告是业界公认的最难拍摄的广告之一。
不是说介绍一下它的名字与外观就可以，关键是要把那种独特的美感表现出来。最好是可以做到让人一见倾心的效果。
而李莱相信，在前面“四环”的烘托之下，这一辆奥迪TT已经有了一个很好的亮相，接下来关键是引擎的轰鸣声要更响亮一点，然后是冲撞镜头的画面要更震撼一点。
配置好队伍后，李莱要求现场清场，不留一个外人，只留下一个奥迪的驾驶者。安公子早已受过了一次被人窃取方案之苦，闻言也是立刻监督所有人离开。便连他自己也退出了拍摄场地，绕着四周不断检查起来，只每隔几分钟就探头进来看一眼，确保拍摄是在正常进行的。
李莱首先要拍的便是“四环”的转场画面，由钥匙的四环转到奥迪TT的四环之上。随后便是车头灯的闪亮，一整台跑车的猛然亮相。
由于搭设场景的不足，场景的反光与灯带的制作明显不符合李莱的要求，但这个时候也只能让灯光组的团队尽量配合，做出那种明暗的对比出来。
其次便是奥迪TT启动后，向镜头冲撞来的画面，老实说棚内的地面也有些不平整，这让李莱也不是很满意，但既然是赶工，那也有赶工的做法。
他让两台摄影机立在三脚架上，让奥迪的驾驶者一次一次向镜头冲来，直到捕捉到他所认为可行的画面，才最后喊咔。
本来在李莱的设想中，最后的收尾只需要以一个快镜头落幕便算了事，但在看了现场的样片后，他临时决定再加一个升格慢镜头，就是在车头即将撞到画面时，对着跑车的正脸，来一个大特写。然后再画面一黑，就此落幕，露出奥迪的车标大LOGO来。
至于车子的内饰部分，这次是不会放在广告中的。但是既然这是宣传片，那么在发布会上，除了播放可以出街的广告之外，奥迪可能还需要在会场不停地展示这辆车子的外观与内饰部分。
所以李莱也用余下的时间拍了个大概出来，依旧会通过后期，做出不俗的视觉效果。他甚至还想通过后期，展示一下此车高端的设计与跑车的驾驶乐趣，当然，这个后期特效效果不可能长，大概只有五秒。
但是也足够了。
为此，他还需要请教奥迪的工程师们，设计理念上的一些东西。
而广告也在一天之后完成了拍摄，并连同为发布会而制作的特辑，一起送到了安公子的台面之上。
