民国枭雄的后半生

第98章 天球上最难的事、是人事

苏、浙、皖、赣、闽五省正式纳入中华民国中央政府全面管辖,民政方面的文制比较顺利的在稳步推进,但各省省军的骄兵悍将就不那么容易听话了,原因很简单,军队一直被地方军阀们视作最重要的“私人财产”,完全搞的是任人唯亲那一套,任用将领的唯一标准就是对其个人的“忠心”。

有样学样,大军阀(比如各省督军、一般都兼任师长)任用的各地“镇守使”,这种中号军阀一般是旅长,他同样会用是否对其个人忠心来任命手下的营团长,营团长为了笼络手下、连排长为了个人升迁,民国军队里军官结拜成风,这样就形成了错综复杂的人际网,动一个人、往往能牵连一片,所以军队改编的难度、不是一般的大。

中央政府在这次平叛战役之前,任命吴佩孚为“孚威上将军”,不能说没有这种未雨绸缪的考量,只有吴佩孚挟迅速平叛的余威,再加上留在各省的定威军震慑,才有把各省省军改编为定威军的可能,军队属于中华民国、而不是任何个人,这种观念必须灌输给各省军人。

经吴佩孚申请,中华民国陆军部批准,《保定陆军大学堂》在风景宜人的西湖旁、建立了《保定陆军大学堂杭州分校》,教官主要来自《保定陆军大学堂》、陆军部教育司、教育部《国民小学总校》三个单位。

《保定陆军大学堂杭州分校》分两个班,一个是将校班、学员主要是上校以上军官,另一个是速成班,所有少尉至中校级军官都要接受为期40天的轮训。

吴佩孚亲自担任《保定陆军大学堂杭州分校》校长,他每天坚持与所有学员一样出早操,这让那些大腹便便的将领们满腹牢骚、却“毫无”怨言。

军校的一个重要课程就是历史,以近代史为主,从1840年爆发的鸦片战争、直到1923年日本企图入侵东北的那场战争,将中国近代屈辱史展现在所有受训军官眼前,以此激发他们的爱国、报国情怀,为下一步整编五省军队做准备。

当初,山东由于东北战事正酣,仅仅是民政完全归属北京政府管辖,军队还是维持原状,吴佩孚邀请山东的两个师前来《保定陆军大学堂杭州分校》受训,被他们以各种借口拒绝了,陆军部也拿这种地方部队毫无办法,吴佩孚决定暂时隐忍他们这种封建割据行为。

反而是广东的蔡廷锴将军在蒋光鼐省长的支持下,主动报名要求参加《保定陆军大学堂杭州分校》的学习,于是粤军将领参加了将校班的学习,并获赠速成班全套教材,他们回去后,对粤军中下级军官进行了了全面的培训,虽然没有改编为定威军,但广东军、政已经完全接受北京政府管辖了。

1924年4月3日,《保定陆军大学堂杭州分校》开学4天后,吴佩孚乘船离开杭州前往福建,明天对中华民国来说,是一个划时代的好日子,位于福建马尾的冯如飞机制造所,生产的第一架飞机将进行首飞。

冯如飞机制造所的名称是吴佩孚起的,是为了纪念英年早逝的中国第一位飞机设计师、制造师和飞行家,被誉为“中国航空之父”的冯如,他于1911年1月就在美国研制成功了一架新型飞机,并将其命名为为“冯如2号”。

冯如飞机制造所的董事长是刘佐成。

1910年11月19日,刘佐成就与李宝焌共同发起成立航空研究会,在《大公报》发表《航空研究会发起及简章》提醒国民:世界航空事业刚刚起步,中国要抓住机遇,“勿再事事落人之后”,这一年12月,上海《东方》杂志发表了李宝焌的《研究飞行机报告》,这是我国最早的一篇航空论文,只可惜李宝焌在1912年便英年早逝了。

任命刘佐成为冯如飞机制造所的董事长,那是吴佩孚与北京政府多番争取、好不容易才获得批准的,因为表面是“私营企业”的冯如飞机制造所,其实是北京政府海军部、陆军部共同出资建设的,之所以用民间公司的外壳,主要还是为了麻痹潜在敌国,这样也更方便获得国外公司的先进飞机制造技术。

北京政府有很多人反对任命刘佐成的原因很简单,刘佐成在日本留学时、娶了日籍女子烟氏为妻,有人担心国家机密会被泄露,吴佩孚则坚信刘佐成能分清自家与国家的轻重、不会出卖国家利益。

最让吴佩孚高兴的是,刘佐成在电报中说,明天试飞的飞机已经达到了英美国家同期水平,在续航力上还有所突破,明天首飞的双翼飞机,虽然既没有安装机炮、也没有航弹或鱼雷挂架,但这些武器在设计之初,都在机体上预留了安装空间,随时都能改装成一架战斗机或是轰炸机。

吴佩孚站在甲板上,不由得又想起当初对孙传芳的任命了,他就是在福建取得了不受约束的巨大权力,最后才膨胀到想做个土皇帝的地步,最后反而误了卿卿性命。

其实,冯如飞机制造所能这么快生产出第一架飞机,孙传芳也是功不可没的,没有他的大力支持,冯如飞机制造所是不可能在这么短的时间里,就能自主生产出国产飞机的。

原本可以成为中华民国航空史上大功臣的孙传芳,却因为一念之差发动了这场叛乱,人啊、人事呀,确实是一门大学问,吴佩孚由此又想到了五省军队改编的问题,其实,这还是对各支部队人事安排的问题呀。

夜风中,王胜宝过来给独立船首的吴佩孚、披上了一件风衣。

吴佩孚不知道,他此行有多大的风险,假如不是日本海军雪风号舰长“为了南云造子的绝对安全”,将雪风号开到台北港的日本海军维修厂,回到杭州的南云造子、是绝对不会放过这个刺杀他的好机会的。

留在杭州的菊机关特工,之所以没敢采取行动,是因为好的特工、间谍、忍者都被南云造子带走了,留下来的特务水平太差、掌握的资源也非常有限。

南云造子收到杭州发来的电报后,一面电令留在福州的日本间谍寻机刺杀吴佩孚,一面督促尽快修好雪风号,并请大本营参谋本部协调驻台湾海军增援,她要在吴佩孚返航时、击沉他坐的舰船。

1924年4月4日,福建马尾的冯如飞机制造所内,厂房、机库等重新粉刷后、焕然一新,一架双座双翼螺旋桨飞机停在组装厂房内,外面的跑道两侧插满了各色彩旗,国内外嘉宾和众多报社记者早早来到首飞现场,等待见证这一历史时刻。

冯如飞机制造所的办公区、一座单独的小院。

刘佐成坐立不安的看着正在设醮“作法”吴佩孚,虽然他心中十分不屑、但也不敢挂在脸上。

自从在江北造船所被刺杀事件发生后,吴佩孚认为不能再那样冒险了,他自己绝对不怕近距离的暗杀,可也要为王胜宝他们这些人考虑一下吧,总不能再有像露娜那样舍身为他挡子弹的事情发生了呀,所以,他会在陌生场合搜寻一番。

任道远的元神出窍后,最远可以离开本尊肉身2000余米,超出这个范围、杀手的暗杀手段就没什么用了,可吴佩孚找出杀手后,怎么跟其他人解释?

所以,南云造子在长山河铁路桥伏击吴佩孚事件发生后,吴佩孚不得不开始装神弄鬼。

任道远的元神很快就发现一名穿冯如飞机制造所崭新制服的“工人”,故意压低头上的帽檐,关键是他总是绕着同样穿冯如飞机制造所制服的人走,这是为什么?

任道远的元神认定他肯定是怕被人认出来,其实这就是所谓做贼心虚,冯如飞机制造所规模这么大,就算是刘佐成、也未必认识所有员工,这人在办公区前往组装厂房的必经之路上、找到一个不易被察觉的角落,然后躲了进去。

飞机跑道外有一座高大的水塔,这里距离首飞仪式的主席台、足足有800米远,水塔上还站着一名士兵。

任道远元神对各种信息的敏感度、远高于天球上的一般人,他很快发现了躲在水塔内的一名杀手,他以为这样就不会提前被发觉,但任道远的元神清楚地看到,这人怀抱着一支加装了瞄准具的村田二十二年式连发步枪,这很可能是一名日本忍者,普通人很难在这么阴冷潮湿环境中待一夜、还能不发出任何引起怀疑的异声。

任道远的元神把“意所能及”的所有地方都查看了一边、那也不过是一瞬间的事儿,之所以设醮“作法”搞了这么长时间,一是要装的像那么回事儿,二是等那个穿冯如飞机制造所制服的杀手藏好,这样才能让警卫前去瓮中捉鳖。

距离预定首飞仪式启动的时间只有25分钟了,吴佩孚这才装模作样的“收功”,然后叫来王胜宝嘀咕了几句,王胜宝闻言大惊,马上带着一个班的警卫走了。

吴佩孚把罩在外面的灰色袍服脱下,然后戴上军帽,这才在刘佐成他们的陪同下,前往首飞仪式的主席台。

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