原本被跨省帮扶的许多繁杂工作，还有省里发展的许多具体工作有些身心俱疲的感觉，在此刻仿佛一下子消失。
“这可是大好事啊，你有把握么？”
“咱们双方上一次的合作成果，两款汽车都在国内获得了巨大成功，他们那边其实也早有想跟我们扩大合作的想法。”
“而且我准备趁着这次，将华泰汽车独立出来，单独成立咱们省里自己的汽车企业。”
华泰GL7的销量在今年是持续攀升，随着国内经济总体态势不断向好，社会上开办的企业越来越多。
对于这种商务接待车的需求也越来越大，并且还有浙省采购公务车的这一助力。
使得华泰汽车这市面上唯一一款商务接待的MPV汽车的销量，一直居高不下，也没什么竞品。
另一边，双方合作的迈锐宝一车，也在国内获得了巨大成绩，从去年发售后销量就节节攀升。
虽然暂时没法跟大众，奥迪等部分来的早的品牌相提并论。
但已经是继这两个品牌之后，相对比较有影响力的品牌。
去年迈锐宝在轿车中占据的市场份额不低，并且在全球的销量都不低，这也导致原本宁州雪佛兰汽车工厂的产量有些低了。
今年开始，就已经由母公司浙省华泰通用有限公司，将账面上的五个亿继续投入工厂。
扩建厂房的二期工程，进一步扩大汽车的年产量。
好在当年宁州市批复给宁州雪佛兰工厂的土地面积有三千亩地，眼光还是比较超前的。
一期工程宁州雪佛兰工厂只建设了其中六百八十亩，还有极大的空余。
这一期的工程将会以一千亩的土地为规划，重新扩充宁州雪佛兰工厂的生产能力。
华泰通用有限公司，通用集团在其中占据的股份也不小。
所以借着这次扩产量的机会，对方早有跟沈旭东在年前沟通过。
想着将一边扩大雪佛兰的合作车型，一边将旗下的其他品牌来与华国合作，在华国设立合资工厂。
年初时间正好，沈旭东准备将汽车产业好好在省里做一次的整合，所以也在多方沟通推动合作。
“这事跟苏书记沟通过没？具体办之前提前跟苏书记沟通一下，最好有一份计划报告。”
“具体的工作就得辛苦你推动跟进，需要省里帮助的都可以找我来开口。”
“对口援助的工作，上半年有实际行动就行，优先将这汽车合作的事给办下来。”
刚刚还让沈旭东早点行动起来对口援助的沟通，现在李省长是不动声色的改口。
让他以汽车合作商讨的工作为主。
这倒不能怪李省长真实，而是这汽车的工业实在是太过于重要。
本身就是上亿甚至上十亿的巨大合作项目，更重要的是能补足省里的重工业水平。
另一方面则是对于汽车产业的发展，这里头能带动的产业集群庞大。
但凡一辆汽车或者一个汽车厂都能带动相应的零配件与供应商。
虽然许多零配件目前还是进口采购，但这比例在逐年下降。
省里的相关零配件企业在不断建立，只要产品能够合格，就能被省里华泰集团所采购。
所以别看只是商谈一个汽车项目，其实涉及整个省的汽车工业发展。
不管是GDP，还是提供的就业岗位，更重要的是，像汽车这样的重工业还是省里发展的基石。
