而雪佛兰看到几家在华国合作的车厂能没有这心思？反正维特他可不相信。
这群疯狂追逐利益的资本家，能够舍得下这么大的利益？
不过就是华国过去太封闭，并且与米国的社会结构不同，怕自己的投资或者说在华国的利益没法获得有利保障罢了。
并且现在联盟都倒了，米国与华国的蜜月期也在快速消退。
要不是目前的解体后的苏国在军事方面依旧十分有威慑力，米国的目光还聚焦在苏国上而且之后忽略了华国将近十来年，两国的关系怕是就会陷入另一个状态。
所以这才是不少米国企业不敢或者觉得风险太大，还在犹豫的主要原因，利益与风险共存。
而若是华国政府本身找过去，维特觉得雪佛兰应该不会拒绝这方面的合作，哪怕不是合资建厂，但出售两条落后的生产线问题不大。
毕竟这种老产线，放在米国可就只能是吃灰，根本不可能有人会购买，只能企图出售给发展中国家回笼资金。
维特觉得帮着过去谈谈没问题，有了这方面的出力，之后若是汽车厂真的办起来了，他之后的产品才能更好的承接卖给机械厂旗下的汽车厂。
“没问题，这方面我到时候跟雪佛兰尝试交涉。要是有消息或者他们有意向，我第一时间联系沈书记以及袁厂长你们俩。”维特很爽快的点头道。
“不过沈书记，你最好跟皮特也商量下。他现在在米国的销售公司做的很大，对接了许多大公司，包括跟雪佛兰或者许多汽车厂的关系也很好。他的影响力可比我要大的多，让他也帮着谈，我相信成功希望更大。”
沈旭东是很快点头，“我是有这方面的打算，到时候也会让皮特帮着联系，最好在今年宁贸会上能好好带人过来交流一下。”
而袁厂长此时脸上的是越来越兴奋，果然沈书记不是无的放矢啊！
连合资的国外哪家车厂都想好了，还带了维特过来一起商讨。
你别说，还真是个非常合适的汽车企业选择，还有维特以及皮特俩人可以维持关系，本身维特就是目前雪佛兰的轮胎供应商之一，怎么想怎么合适。
心里对于开设汽车厂的实现又向前迈了一大步，已经忍不住掏出烟盒，分给众人点上吸了起来。
与袁厂长商量完这些后，沈旭东终于是正式与维特开始确立天门县的零配件厂设立。
对于这家零配件的分厂，原本与维特交流是想着天门县也出资占小部分，维特轮胎厂出资占大头。
不过经过今天的交流，维特想着让袁厂长的华升机械厂也顺势加入进来参一股。
看样子是彻底下注，准备让新的零配件厂能锁定之后华升机械厂底下汽车厂的业务。
只不过如今汽车厂都还没影，万一新的车厂投资失败，那维特的零配件还是得自寻销路，这让华升机械厂的参股反而算是将利益拱手相让。
不过维特内心可算得明白，他在华国待了也有几年了，知道华国的政治体制形式。
就沈旭东说的省委苏书记都有想法的事，那铁定这车厂是肯定会建。
而就算汽车厂之后黄了，或者汽车项目生产失败，那不是还有华升机械厂的叉车以及拖拉机么。
只要袁厂长能参股，他这轮胎厂以及零配件厂哪样会没有销路啊。
若是真的跟雪佛兰达成了合作，他的零配件在华国能供应给雪佛兰，在米国不是照样有了更大机会么。
