所以，在朱桂打造海军的时候，也是本着这个原则，就只建了几艘3500吨的巨舰作为旗舰。
其他清一色都是1700吨的三级舰。
风帆满鼓，舰队飞速东行。
飞剪船的速度可以达到15节以上，相当于每小时28公里。
而帆船可以昼夜航行，一昼夜航行距离超过600公里。
而到美洲大陆，差不多公里，这样算来20天就能抵达。
但不能这样算，因为每小时15节的航速，那是理想情况下。
帆船可不是后世的船只，无论什么海况都能匀速航行，帆船受到洋流、风浪、天气影响巨大，所以从华夏东海岸到新大陆西海岸，就算是飞剪船也需要80~90天。
如果是回程的话，那仅需要四十几天。
因为来回的洋流不同。
去新大陆的时候，走的是北太平洋航线，借助北太平洋洋流航行。
而回程的时候，是走南线，是借助赤道暖流，所以回程的时候将会比较顺利。
这也是后世西班牙的大帆船航线。
西班牙保守这条航线的秘密整整两百年，垄断着亚洲与新大陆之间的贸易往来。
不过，朱桂所走的是第3条航线，他将这条航线命名为岛链航线！
首先，他航行到北海道，然后顺着千岛群岛，一直航行到勘察加半岛。
而后向东沿着阿留申群岛，到达阿拉斯加，而后借助加利福尼亚洋流到达后世鹰酱的西海岸。
实际上欧洲人发现新大陆完全是巧合，因为横越大洋是很难的，要抵抗强大的风浪，而且沿途还没有停靠和补给。
而亚洲人去往新大陆就方便了，因为可以沿着岛链航行，这在没有现代动力的情况下很重要，比欧洲去新大陆要简单多了。
（黑色线依次为：1琉球群岛，2日本四岛，3千岛群岛，4勘察加半岛，5阿留申群岛，之后就到新大陆了）
这条航线还非常近！
预估朱桂仅需一个月就能到美洲的阿拉斯加！
就是后世漂亮国在北极的那块飞地，是毛子当年卖给漂亮国的。
这一路上，算是非常顺利，原因就是一直在沿着海岸行走。
甚至中途，朱桂还命令船只停下，打打海豹，采一些野草莓，让船员们上岸透透气。
还别说，东亚去往新大陆是真的方便！
沿途是一串岛链，甚至连淡水都不用大量携带，可以给航行节省很多空间呢，而且遇到风浪可以直接靠岸躲避。
然而可惜的是，自古以来东亚这块土地，就是一块肥沃的天选之地。
在这样优厚的条件下，人们向外拓展的动力并不强。
不然的话，明明东亚去往美洲更加方便，又怎会让欧洲人获得先机？
在经过阿留申群岛之后，舰队碰到了一个大岛：科迪亚克岛。
舰队在此岛调转方向，向东北方向航行，进入了一个向内延伸290公里的海湾。
海湾的内部，就是着名的：安克雷奇！
这座处于北纬61度的城市，位于阿拉斯加南岸，而它受到洋流的影响，竟然是终年不冻的。
地处北极地区的阿拉斯加能有这样一座港口，简直是太令人羡慕了。
而这里在后世，也是鹰酱的重要海空军基地。
朱桂自然不会忽视这样的要地，他直接命令舰队驶入海湾，准备在这里建设新大陆的第一座城池：安克城！
