风间飞鸟比赛结束的第二天，清水真夜坐上了去往天桥立的火车。
从京都到天桥立有直达巴士，但丹后铁道是霓虹全国知名的观光铁道，尤其是「丹后由良站」到「丹后神崎站」之间的由良川上有一座全长550米的跨海大桥，桥面距离海面仅有3米高，可以在车上一览若峡湾和由良川入海口水天一色的绝景。
据说宫崎骏电影《千与千寻》里千寻与无脸男乘坐电车去找钱婆婆时的铁道原型就来自于此。
这次真夜的拍摄任务中自然也有“海上列车”的部分。
京都丹后铁道公司推出的观光列车有三款，分别是豪华餐车「黑松号」和咖啡列车「赤松号」，以及日常观光列车「青松号」。前两款列车都需要提前预约，着急出行的清水真夜只能选择比较日常的「青松号」。
两个小时后，清水真夜乘坐列车到了“天桥立”站。
天桥立，是宫津湾和阿苏海夹着的一片沙洲，为潮涨潮落经过漫长年月冲积形成，全长3.6公里，布满青松。由于其形状看似天上舞动的白色架桥所以得名“天桥立”。
清水真夜没有在沙洲上过多的停留，作为一名京都人，她已经来过这里不止一次，骑着租来的自行车在沙洲的两端和中间各找了一个位置取景之后，她就去了下一个目的地。
今天几个景点的拍摄样张她都不太满意，镜头的曝光、焦距等参数明明都是合适的，可就是拍不出她想要的感觉，她打算下午的时候回到这里再重新补拍。
是天气炎热的原因吗？
穿越天桥立之后，清水真夜到达了第二个拍摄地点——元伊势笼神社。它是霓虹历史最悠久、地位最高的神社之一的伊势神宫的原址，供奉食物与织品之神「丰受大神」跟「天照大神」，本殿与伊势神宫的主殿“神明造”样式相同，在全日本别无第三家。
她穿过神社的庭院，依次拍摄了鸟居、正门、主殿、绘马等神社必要事物。
在悬挂绘马的立架前，她遇到了一对正在“吵架”的情侣。
“我都说了伊势神社的姻缘绘马不灵验，你为什么还要在这里求啊？我的几个去下鸭神社参拜的同事都已经结婚了。”女士站在绘马架前面，有些不情愿的抱怨着。
“心诚则灵，我对美子的喜欢不需要特别灵验的神明保佑，这里的好运已经足够我用啦！”男人没有因为女友的抱怨停下绑绘马的动作，在挂好绘马之后才回头牵住了女友的手。
“什么嘛，哪有人会嫌运气多~”
女人嘴里在抗议，手上却乖乖的任由对方牵住。
清水真夜面无表情的从两人身边走过，她的心情突然变得有些烦闷。
果然天气还是太热了。
……
从元伊势笼神社出来，还掉自行车的清水真夜来到了天桥立北面的伞松公园，这是一座山上的公园，可以选择做缆车或者吊椅上去，公园里的“升龙观”是拍摄天桥立的最佳观景台。
从登山缆车上下来，开阔的视野让清水真夜的心情好了很多。
“升龙观”观景台的中央是一个两米宽的不锈钢台阶，台阶旁边写着文字提示，要想看“飞龙升天”，游客需要在台阶上背对着远处的天桥立，然后弯腰从胯下观看。
清水真夜当然不可能做这种动作，想用相机拍摄飞龙不需要这么麻烦。
没来由的，她想起了某个少年，如果是他的话，应该会不顾形象的按照指示观看吧？对方在大多数时候是稳重且成熟的，但偶尔也会露出孩子气的一面。
拍完升龙观，清水真夜继续上山，接下来是今天上午的最后一个拍摄地点——成相寺。在寺里转完一圈后，她在摇签处停下了脚步。
和下鸭神社的签诗一样，成相寺的签诗用的也是来自华国的“观音灵签”。
清水真夜突然想试一下。
从离开大阪开始，她心里就一直在犹豫一件事：拒绝还是接受。
