等费泽看清后，方远又指向了远处的轩逸，天籁，西玛等曰产车型。
费泽一溜小跑过去查看，发现它们车头进气格栅上面的镀铬装饰，都是又宽又大呈U型，并且包围着曰产的字母车标，非常有辨识度，只是造型、大小，稍微有些差异。
看着玩的不亦乐乎的费泽，孙炎明有些郁闷和不解，他知道方远给客户介绍时，从来没有对一个进气格栅这样折腾过，今天是怎么回事？
“我是在给费泽打预防针。”方远苦笑一声，“省的他看到内饰后发飙。”
“哦，原来如此。”孙炎明知道曰产的内饰有些简陋，对不起几十万的售价，客户心里难免会有不少的落差。
等到费泽回来后，方远接着给他介绍，2017款的奇骏只有厂商指导价27万多的顶配才是LED远近光灯，其余的车型包括这辆次顶配都是卤素。
费泽不懂车，也知道LED的比卤素的好，幸亏方远说日间行车灯是LED，才让他心里好受点。
“我建议你自己在车顶加装越野灯，这样过土路等非铺装路面时，能像投影仪一样，有光束从车顶射出来，把前面的道路照亮。”
方远的建议得到了孙炎明的大力赞同，认为越野灯是自驾游必不可少的配置，防止看不清前面的坑洼出事故。
介绍完了前面，方远并没有像往常一样打开主驾驶车门，而是顺着车身往后走。
“奇骏的后视镜有折叠功能，但是不能锁车自动折叠，只能通过手动按键完成。”方远先指着后视镜说，有一个好处是在后视镜底部，车尾，中网等处有四颗摄像头，能提供360度全景影像。
切入倒挡以后，中控大屏会自动激活显示，车主坐在车内如果想要观察周围的状况，也可以通过按键随时查看，不用刻意的切到倒挡。
“360度全景影像？”费泽以前开的公车哪有这样的配置，又听方远介绍下车后，可以按下门把手外侧的三角形感应区，便能完成落锁，不用再掏车钥匙锁门，感到有点高大上，很有科技感。
看着费泽乐呵呵的，方远引领着众人来到了车尾，按动后尾门开关，硕大的车门缓缓升起。
“这辆次顶配的奇骏有电动后尾门，并且能通过自己设置，固定尾门升起高度，后尾门下次开启自动只升到这个位置。”
“我看有的车型只需用脚扫一下下面，车尾门就自己打开了。”费泽想起见到别的车主操纵，好奇的问方远那是什么功能。
“那是感应式电动尾门，配有智能传感器，在搬运大件物品时，无需放下手中物品，只要用脚在后保险杠下晃动，即可轻松开启尾门摆放物件。”
奇骏的尾门彻底打开了，露出两层的后备箱空间。
最上面是伸缩的遮阳帘，能保护后备箱内物品的隐私，防止别人从外面看到车内的情况。
中间的是黑色的隔板，更厚更石更。并且遮阳帘和隔板全部可以取下来，有多种位置可调，以便获得额外的储物空间。
方远说着开始做示范，和变魔术似的，他不停的改变隔板的高度，后尾箱的储物空间发生了不同的变化。
“甚至可以全部取下来不用，还能达到全平状态。”方远告诉大家，由于奇骏的后排座椅能四六放倒，如果只留前排座椅，就是另外一种超长大通铺，能够放些大件的东西。
通过演示，众人终于明白，奇骏的后备箱空间并不能算大，但是通过改变隔板的位置，能够取得意想不到的收纳效果。
